Подготовка поверхности к покраске. Инструменты для подготовки поверхностей

Подготовка поверхности к покраске. Инструменты для подготовки поверхностей

Список инструментов, которые будут необходимы для подготовки стен под окрашивание, зависит от материала старой отделки — это может быть штукатурный слой, краска, керамическая плитка или же одна из разновидностей обоев.

• Если стены покрыты штукатуркой, нанесенной недостаточно ровно или же начавшей отслаиваться от поверхности стены, то ее необходимо полностью удалить. Для этого потребуются следующие инструменты:

Нехитрый, но очень полезных в домашнем хозяйстве инструмент – зубило с защищающих кисть руки пластиковым щитком

— зубило с защитной пластиковой ручкой, или же перфоратор с соответствующими насадками;

— молоток;

Щетка с металлическим ворсом. Могут быть разновидности для установки в патрон дрели либо для «болгарки»

— металлическая щетка-насадка на электрическую дрель или же шлифовальную машинку;

— мягкая щетка для удаления пыли.

• Если стена очищается от старой керамической плитки, то для этого процесса потребуются те же инструменты.
• Старая краска удаляется с поверхностей разными способами, с применением специальных растворов или инструментов. К последним относятся:

Строительный фен – отличный помощник при снятии старых слоев краски

— строительный фен, скребок, зубило и шпатель, шириной в 120÷150 мм;

— металлическая щетка-насадка на дрель и мягкая щетка для снятия пыли.

• Чтобы снять со стены побелку потребуется большая губка, пульверизатор или же малярный валик с ворсистой насадкой для того, чтобы намочить покрытие, а также шпатель или скребок.

Некоторые виды старой отделки для снятия требуют обильного увлажнения. В ход может пойти валик с густым ворсом или с поролоновой насадкой

• Для снятия со стен обоев применяются также разные способы, а значит, и различные инструменты:

Простейший набор инструментов для снятия старых обоев

— самые простые и доступные инструменты для снятия старых полотен обоев — это шпатель и пульверизатор с теплой водой;

Профессионалы-отделочники нередко имеют в своем «арсенале» такой специфический инструмент – отпариватель старых обоев

— более дорогой инструмент для очистки поверхностей от этого материала — это отпариватель, который позволяет без приложения особых усилий снять старое покрытие;

— игольчатый валик.

После удаления старой отделки следуют этапы выравнивания стен и их окончательной «доводки». Все это также требует определенного набора инструментов.

• Строительный уровень и отвес для контроля за ровностью стен.
• Правило для выравнивания штукатурки.
• Кисть и валик для нанесения грунтовки.
• Широкий и среднего размера шпатель — для шпатлевания поверхностей.
• Ручная терка или шлифовальная машинка (эксцентриковая, ленточная или вибрационная) с набором соответствующей наждачной бумаги или сеток – для обработки и шлифовки выровненных стен.
• Электрическая дрель с насадкой-миксером и емкость для замешивания раствора.

Работа предстоит весьма пыльная. Поэтому, в целях обеспечения личной безопасности, при выполнении работ по очистке стен необходимо применять защитные приспособления для дыхательных путей, глаз и рук. А особенно это актуально в том случае, если для очистки будут еще применяться и химические средства.

Обеспыливание поверхности перед покраской. Подготовка поверхности

1. Подготовка поверхности металла (стали ) перед окрашиванием (новый металл)

ГОСТ 9.402-80 ПОКРЫТИЯ ЛАКОКРАСОЧНЫЕ. «Подготовка металлических поверхностей перед окрашиванием»., п.1.7 табл.3, стр. 56 приложение 1 предписывает степень очистки металлов I и II групп от окалины и продуктов коррозии 2(02), что соответствует степени очистки Sa2 по ИСО8501-1:1988. К I и II группам относятся изделия и листовой металл из углеродистой, низколегированной и легированной стали, подлежащие фосфатированию и окрашиванию, а также металл толщиной не менее 4мм.

Для указанной выше степени очистки поверхности применяют: очистку ручным и механическим инструментом (стальными щетками), струйно-абразивную и гидравлическую очистку, однако следует иметь ввиду, что очистка стальными щетками трудоемка и не обеспечивает необходимой чистоты поверхности металла.

После очистки обязательна операция обеспыливания и обезжиривания.

Обеспыливание проводят путем обдува поверхностей сжатым воздухом или очистки мягкой широкой кистью. Возможна очистка сильной струей воды с последующим тщательным просушиванием поверхности.

Для обезжиривания чаще всего используют уайт-спирит, а также водные моющие растворы. При обезжиривании металла уайт-спиритом необходимо следить за массовой долей зажиривающих веществ в нем, т.к. растворяющая способность уайт-спирита резко падает при содержании в нем масла в количестве более 5г\л. Чистоту поверхности металла проверяют протиранием ее чистой белой салфеткой, марлей или мягкой белой бумагой.

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПРИМЕНЕНИЕ В КАЧЕСТВЕ ОБЕЗЖИРИВАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ: БЕНЗИН, ТОЛУОЛ, ДИХЛОРЭТАН, ЧЕТЫРЕХХЛОРИСТЫЙ УГЛЕРОД, СОЛЬВЕНТ, ЧТО ОБУСЛОВЛЕНО ИХ ВЫСОКОЙ ТОКСИЧНОСТЬЮ!

На очищенной поверхности металла при осмотре невооруженным глазом не должно быть окалины, ржавчины, пригара, остатков формовочных смесей и других неметаллических слоев. Поверхность металла должна быть серой, допускаются блестящие и матовые участки.

При необходимости очищенная от рыхлой ржавчины и посторонних наслоений металлическая поверхность может быть обработана модификаторами ржавчины, в том числе Кислотным модификатором ржавчины №3 (протравленный цинковым порошком раствор ортофосфорной кислоты в дистиллированной воде) или другим. Модификаторы ржавчины наносят на металлическую поверхность кистью методом двойной растушевки (вертикальные мазки перекрывают горизонтальными), краскораспылением или окунанием. При температуре воздуха 15-20°С и влажности 75-80% время выдержки после обработки поверхности модификаторами ржавчины должно составить не менее 10 часов. По истечении этого времени можно приступать к грунтованию металла, смывать остатки модификатора ржавчины не нужно.

Подготовленный к окрашиванию металл в помещении цехов должен быть окрашен (загрунтован) не позднее 24 часов, на открытых площадках не позднее 4 часов после проведения очистки и обработки модификаторами ржавчины, т.к. очищенный и обезжиренный металл легко реагирует с кислородом и влагой воздуха и покрывается слоем гидроксида (ржавчины).

Более высокая степень очистки 1(01) по ГОСТ 9.402-80 и Sa2 ½ по ИСО 8501-1:1988 предписана для подготовки металла в автомобилестроении.

Наилучшим методом подготовки металла является пескоструйная обработка.

Пескоструйная очистка поверхностей имеет следующие основные применения:
1. Пескоструйная обработка металла, очистка металлических поверхностей от окалины, старой краски, ржавчины и других загрязнений. Пескоструйная очистка металла определяется по степеням Sa3, Sa 2 1/2, Sa 2, Sa l ISO 8501-1:2007: «Подготовка стальной основы перед нанесением красок и подобных покрытий», ГОСТ 9.402-2004 также определяет 4 степени очистки:
· При осмотре с 6-кратным увеличением окалина и ржавчина не обнаруживаются;
· При осмотре невооруженным глазом не обнаруживаются прокатная окалина, ржавчина, пригар, остатки формовочной смеси и другие неметаллические слои;
· Не более чем на 5% поверхности имеются пятна и полосы плотно сцепленной прокатной окалины и литейной корки, видимые невооруженным глазом. На любом из участков поверхности изделия окалиной занято не более 10% площади пластины 25x25мм;
· С поверхности удалены ржавчина и отслаивающаяся окалина.
2. Пескоструйка металла от ржавчины перед покраской и газотермическим напылением, очистка до белого металла.
3. Пескоструйная очистка фасадов от остатков штукатурки, очистка кирпичных фасадов от высолов, санация бетонных поверхностей, чистка поверхностей от солевых отложений, удаление краски со стен, плесени и граффити.
4. Пескоструйная очистка деревянных поверхностей от старой краски, плесени, восстановление структуры дерева, искусственное состаривание дерева, очистка копоти и сажи.
5. Пескоструйная чистка гранитного и мраморного камня, очистка брусчатки от краски и атмосферных отложений.
6. Декоративное матирование стекла.
7. Создание декоративной " шероховатости" поверхности.
Технология пескоструйной очистки заключается в ускорении абразивных частиц из пескоструйного аппарата при помощи энергии сжатого воздуха.

Подготовка поверхности под покраску автомобиля. Подготовка к покраске и покраска автомобиля своими руками. Полный набор инструкций

1. (как правильно подготовить поверхность, выбрать шпатлевку и отвердитель, нанести шпатлевку на деталь)
2. (как правильно работать с грунтами, виды грунтов, как выбрать грунт)

Одним из важных вопросов кузовного ремонта автомобилей является покраска, которая должна производиться в соответствии с ремонтной технологией и с помощью правильно подобранных материалов: шпатлевок, грунтов, красок и лаков. Основная задача ремонтной покраски – это восстановление заводского лакокрасочного покрытия с сохранением основных функциональных характеристик (механическая прочность, защита от коррозии и пр.), а также достижение максимального соответствия ремонтируемого участка по цвету и структуре оригинальному лакокрасочному покрытию кузова. Ремонт должен быть незаметен.

Рассмотрим основные технологические стадии кузовного ремонта: мойка и обезжиривание, зачистка поверхности, шпатлевание, нанесение грунтов и отделочных покрытий.

С помощью широкого ряда профессиональных продуктов для кузовного ремонта можно качественно осуществить подготовку к покраске и покраску авто своими руками. В случае если технология будет соблюдена, то результат будет впечатляющим. А приобретенные навыки помогут оперативно и без лишних денежных затрат осуществлять покраску всего авто либо только поврежденных деталей.

Материалы, входящие в состав ремонтной системы, должны отвечать следующим требованиям:

• хорошая адгезия
• антикоррозийная защита
• выравнивающая (заполняющая) способность
• цвет, позволяющий произвести незаметный ремонт
• подходящий уровень блеска

Очевидно, что все эти факторы тесно связаны между собой. Для того, чтобы выбрать оптимальную систему ремонта, необходимо хорошее знание продуктов для кузовного ремонта и их характеристик.

Какие материалы нужны для стандартного ремонта с покраской?

Как правило, самостоятельная покраска некоторых деталей авто может потребоваться в том случае, если, например, при неаккуратной парковке появились царапины или потертости на бампере, а также двери. Не всегда нужно сразу обращаться на СТО, иногда ситуацию можно исправить собственными силами. Достаточно будет правильно оценить масштаб необходимого ремонта и выбрать качественные материалы для подготовки поверхности к покраске и самой покраски авто. Если повреждение незначительное, вы сможете ограничиться набором простых операций стандартного ремонта:

• Шпатлевка
• Грунт-выравниватель
• Отделочное покрытие: синтетические, акриловые либо полиуретановые эмали
• Отделочное покрытие: базовые краски под лаком

Что входит в ремонт полного цикла с покраской авто?

Если вам пришлось иметь дело с серьезным повреждением, которое к тому же не было своевременно ликвидировано, скорее всего придется осуществлять ремонт полного цикла с последующей покраской. Этот процесс будет более продолжительным (особенно если нужно удалять ржавчину) и предполагает наличие следующих материалов:

• Эпоксидный грунт
• Шпатлевка
• Коррозионно-защитный грунт
• Грунт-выравниватель
• Отделочное покрытие – эмали
• Отделочное покрытие – базовые краски под лаком

Не стоит забывать, что подбор продукции для подготовки поверхности автомобиля к покраске также зависит от материала, из которого изготовлена ремонтируемая деталь (сталь, оцинкованная сталь, алюминий или пластмасса) и от типа старого лакокрасочного покрытия (твердое или мягкое).

В настоящее время многие производители изготавливают кузова своих автомобилей из оцинкованной стали и алюминия. Это обеспечивает более высокую коррозионную стойкость и долговечность, но в то же время требует применения специальных материалов для ремонта. Существует ряд продуктов, пригодных для нанесения на оцинкованную сталь и алюминий.

Любой тип кузовного ремонта требует аккуратного и правильного выполнения определенной последовательности операций. Пропущенная или неправильно выполненная операция может привести к появлению различных дефектов лакокрасочного покрытия.

Правильная подготовка авто к покраске: пошаговая инструкция

При проведении работ по шлифованию необходимо обратить внимание на следующие моменты:

• Выбор типа шлифования: сухое или мокрое, ручное или механическое.
• Выбор соответствующей шлифовальной машины в зависимости от типа выполняемых работ: орбитальная, эксцентриковая или плоскошлифовальная.
• Выбор абразивного материала и шагов шлифования.

Можно ли обойтись без шлифования авто перед покраской?

Источник: https://antiseptik-dlya-dereva.aystroika.info/stati/podgotovka-poverhnosti-pod-pokrasku-kak-podgotovit-poverhnost-betonnyh-plit-pod-pokrasku

Подготовка ржавой поверхности к покраске. 4 этапа обработки металла перед покраской

От добросовестной обработки холоднокатаного и иного металла перед покраской на 50–60 % зависит качество итогового покрытия, а также его срок службы.

Большинство металлических поверхностей нуждается в очистке перед окрашиванием, что наиболее актуально для изделий, прежде уже обрабатывавшихся краской. Подготовка зависит от металла изделия, его общего состояния, назначение покрытия и требований к его свойствам.

Прежде чем наносить грунтовку, необходимо выполнить такие этапы:

Очистить поверхность от грязи и пятен масла

Это обязательный шаг обработки металла перед порошковой или любой другой покраской. Когда на предмете есть лишь загрязнения, такие как смазка, пыль, можно ограничиться обезжириванием с применением растворителей и щелочных водных моющих средств. Возможно использование механической обработки.

Однако если на металле есть следы коррозии, окалина, старая краска, новое покрытие наносить нельзя. Все загрязнения необходимо убрать химическим способом, то есть травлением, например, может использовать обработка металла ортофосфорной кислотой перед покраской, либо при помощи механических методов.

Процедуру травления проводят после обезжиривания либо параллельно с ним.

Обезжиривание металла

В роли действующего средства здесь выступают растворители. Они одновременно убирают пыль, мусор и удаляют все виды жира, так как последние способны изменить свойства красящего состава. После обезжиривания поверхность оставляют на несколько минут, чтобы она успела просохнуть.

Если на изделии присутствует сильно въевшаяся ржавчина, рекомендуется протереть его десятипроцентным раствором уксусной кислоты. После такой обработки металла от ржавчины перед покраской важно тщательно смыть кислоту водой и просушить предмет.

Грунтование

Грунтовка позволяет решить сразу несколько задач: создать дополнительную защиту, придать поверхности большую ровность и обеспечить хорошее сцепление финишного покрытия и основания.

Для нанесения грунтовки могут использоваться разные инструменты:

• Валик . С ним просто работать, однако данный способ предполагает значительный расход состава и низкую скорость нанесения в сравнении с краскораспылителем.
• Кисть . Может использоваться лишь в труднодоступных местах.
• Краскораспылитель . Обеспечивает низкий расход грунтовки. Так, при работе с данным устройством на квадратный метр поверхности уходит 60 г грунта ГФ-021, а в случае с кистью и валиком этот показатель находится на уровне 100 г/м2. Скорость окрашивания распылителем в 10–20 раз выше, чем другими способами.

Здесь важно равномерно нанести грунтовку на поверхность изделия и дать ему время высохнуть.

Устранение локальных инородных включений

Покрытую грунтовкой поверхность обрабатывают мелкой наждачной бумагой – таким образом удаляются соринки, оказавшиеся на металле вместе с защитным составом. Далее изделие протирают чистой тряпкой, после чего можно переходить к нанесению краски.

Обработку металла перед покраской ручным или механизированным инструментом выбирают в соответствии с тем, из какого именно материала изготовлена конструкция.

Поскольку подготовка поверхности к нанесению ЛКП предполагает несколько этапов, необходимо после каждого из них отслеживать качество проведенных работ. Обычно для этого используют преимущественно визуальный контроль.

Подготовка поверхности под оштукатуривание. Как подготовить основание под штукатурку

Первый этап – подготовка поверхности, на которую будет наноситься штукатурка. Особенности процесса зависят от материала стен, однако есть и несколько общих правил:

Удалите старые материалы. Если речь не идет о ремонте в новостройке, перед тем как штукатурить поверхность, придется удалить с нее обои, старую рассохшуюся штукатурку, следы покраски и т.д. Если этого не сделать, раствор не будет нормально держаться. Существуют разные техники быстрого и простого удаления покрытий: например, для стеклообоев можно использовать специальные смывки, а для бумажных часто достаточно острого шпателя.

Осмотрите участок, при необходимости, удалите дефекты. Лучше штукатурить стены, на которых нет трещин и сколов, поэтому все заметные дефекты нужно заранее заделать.

Очистите основание от загрязнений. Если есть копоть, масляные пятна, другие загрязнения, их удаляют. Если заметных пятен нет, можно просто помыть поверхность чистой водой.

Позаботьтесь о хорошей адгезии. Улучшение сцепления – важный этап работ, который нельзя пропускать при штукатурке стен своими руками. Для повышения адгезии стеновых материалов используются разные способы.

Подготовка кирпичных стен

При оштукатуривании кирпичной кладки нужно учитывать специфику материала. Если кладка старая, еще перед началом работы стоит оценить, не нужен ли ей ремонт. Если есть выпадающие ненадежные кирпичи, они вынимаются, очищаются от раствора, укладываются на свежую кладочную смесь или монтажную пену. Выступающие неровные участки (например, следы застывшего раствора) удаляются.

Чтобы правильно штукатурить стены из кирпича, нужно позаботиться о хорошей адгезии. Популярным методом улучшения сцепления являются насечки, которые наносят по всей поверхности. Для этого можно использовать любые доступные инструменты: например, молоток и зубило или перфоратор. Насечки улучшают сцепление и особенно важны для стен, сложенных из гладкого кирпича.

Последним этапом подготовки кирпичных оснований является грунтовка для стен, которую вы можете приобрести в нашем магазине оптом . Можно выбирать любые подходящие для кирпича составы.

Подготовка бетонных поверхностей

Для улучшения адгезии перед оштукатуриванием стен из бетона также можно использовать технику нанесения насечек. Неглубокие (примерно 0,5 см) углубления не влияют на прочность бетонных конструкций, но заметно повышают сцепление. Дополнительно выполняется обработка грунтовкой: она создает на поверхности пленку, к которой хорошо прилипает штукатурная смесь.

Особенности работы с газобетоном

Оштукатуриваемую поверхность из газобетона можно подготовить разными способами. Один из вариантов – вырубка насечек с последующей обработкой проникающей грунтовкой. Также можно смонтировать армирующую сетку, которая не только улучшит адгезию, но и повысит прочность конструкции. Для газобетона хорошо подходят легкие неметаллические сетки – например, из стекловолокна.

Если перед штукатурными работами были обнаружены трещины или другие повреждения газобетонной кладки, их нужно устранить. Для небольших дефектов на внутренних стенах помещений хорошо подходят гипсовые шпатлевки для стен, которые вы можете купить в Минске .

Подготовка деревянных поверхностей

У дерева плохая адгезия к штукатурке, поэтому деревянные конструкции обязательно надо подготовить к работе. Если дом новый, перед тем как штукатурить стены, нужно дождаться усадки здания. Чтобы раствор держался на деревянных основаниях, на них набивают дранку или устанавливают сетку.

Использование дранки – старый метод, который применялся еще десятки лет назад. Чтобы получить надежное основание с хорошей адгезией, на основание крест-накрест, с шагом 4-5 см, прибиваются тонкие деревянные рейки. Как альтернативу можно использовать штукатурные сетки – металлические или полимерные.

Подготовка металлической поверхности к покраске. Подготовка металлической поверхности для антикоррозионной краски. Что нужно обязательно учесть?

Долговечность и надежность антикоррозионного покрытия напрямую связаны с правильной подготовкой поверхности к нанесению лакокрасочного материала. Поэтому этот аспект требует особого внимания. Российские и международные стандарты, требования производителя регламентируют этот процесс. Естественно, что подготовка металлических и бетонных поверхностей отличаются. Здесь мы рассмотрим особенности подготовки металла к окраске.

Для формирования долговечного антикоррозионного покрытия важно учесть все нюансы технологии окрашивания. Сам процесс окраски состоит из подготовки поверхности, нанесения грунтовки или восстановления грунтовочных слоев, нанесения промежуточных и финишных лакокрасочных материалов, послойной сушки. Остановимся подробнее на подготовке металлической поверхности. Требования к этому процессу разнятся в зависимости от условий проведения работ и видов антикоррозионных материалов.

В производственных помещениях, предназначенных для подготовки поверхности, хранения металлоконструкций и их окрашивания, важно соблюдать требования производителей материалов. К ним относятся различные требования, не ограниченные температурой и относительной влажностью воздуха.

В условиях строительно-монтажной площадки, когда работы проходят на открытом воздухе подготовка поверхности металлоконструкций и их окрашивание рекомендуется выполнять при температуре воздуха не ниже плюс 5 °С и не выше плюс 30 °С и относительной влажности воздуха не более 80 % в отсутствие атмосферных осадков, тумана, росы.

Важно знать, что нанесение лакокрасочных материалов должно проводится при указанных производителем климатических условиях. Запрещено проводить окрасочные работы при скорости ветра более 10 метров в секунду, а также по влажным и покрытым инеем поверхностям.

Подготовка металла под нанесение антикоррозионной краски включает устранение дефектов поверхности, окислов, загрязнений, остатков старой краски и других.

Устранение дефектов

Устранение дефектов заключается в том, чтобы убрать с поверхности заусенцы, острые кромки, сварочные брызги, наплывы пайки, прожоги, остатки флюса. Поверхность литых изделий не должна иметь неметаллических макровключений, пригаров, нарушений сплошности металла в виде раковин, трещин, спаев, неровностей в виде приливов, утолщений, складок, за исключением дефектов, допускаемых нормативными документами на отливку. Сварные швы должны быть цельными и сплошными (непрерывными) без пор, трещин и разрывов. Форма шва должна быть гладкая, с плавным переходом от валика к металлу.

Металлическая поверхность с рыхлыми слоями ржавчины и непрочно держащимися остатками старого покрытия

Дефекты поверхности устраняют с помощью ручного или механизированного инструмента: молотка, зубила, шлифмашинок и прочих. Очистку поверхности от загрязнений, рыхлых слоёв ржавчины и непрочно держащихся остатков старого покрытия выполняют металлическими шпателями, стальными щётками, скребками и другим инструментом.

Чем обработать металл перед покраской. Ржавление металлов

Металлические конструкции подвергаются ржавлению, и происходят данные процессы ступенчато, химические реакции перетекают одна в другую. Предпосылки и условия для начала процесса ржавления: металл содержит определенные примеси (углерод и сера), к поверхности имеется доступ кислорода и вода. Углерод и сера, входящие в состав сталей как присадки, действуют как усилители коррозии - слой образованной ржавчины разрушается, оголяется новый слой металла и процесс продолжается.

Если имеется кислая среда и/или присутствуют соли, то процессы ржавление ускоряются еще больше. Кислотность повышают вещества, которые содержатся в атмосферной воде - сернистая и карбонатная кислота. Вода вызывает коррозию незащищенных поверхностей металлов независимо от агрегатного состояния - в виде паров, жидкой фазы или льда.

Когда происходит ржавление металлов, появляющийся слой ржавчины не защищает поверхность, как в случае пассивирования (создание защитной пленки на металлах) и не может препятствовать последующей коррозии. Ржавчина имеет рыхлую и гигроскопичную структуру, мгновенно накапливает влагу из воздуха и удерживает ее. Как следствие, если ржавление началось, то нарастание ржавых слоев ускоряет окислительные процессы по двум причинам: уменьшается условная толщина металла и увеличивается продолжительность контактов с влагой и кислородом воздуха.

В обычных случаях красить металлы по слою ржавчины лишено смысла. В порах рыхлой структуры накоплены влага и воздух, которых достаточно для продолжения процессов разрушения металлов под лакокрасочным слоем. Кроме того, по плотности ржавчина со сталью не сравнится, это слабый и рыхлый слой, и как следствие, под красочным слоем образуется зона напряжений - расширение корродированного металла. В итоге красочный слой покрывают сквозные трещины-кракелюры, и краска быстро разрушается и облетает с поверхности даже при локальном повреждении красочного покрытия.