Поверхности для антикоррозионной краски

В начальной стадии любого процесса окрашивания производится предварительная обработка поверхности. Это самый трудоемкий и продолжительный процесс, которому часто не уделяют должного внимания, однако который является необходимым условием получения качественного покрытия. Подготовка поверхности предопределяет качество, стойкость, эластичность и долговечность покрытия, способствует оптимальному сцеплению лакокрасочного материала с окрашиваемой поверхностью и улучшению его декоративно-защитных свойств.

Конечный результат окраски и эксплуатация покрытия во многом зависят от тщательности, с которой была произведена подготовка поверхности, цель которой — сделать поверхность как можно более ровной и гладкой, обеспечивая тем самым гладкое и ровное финишное покрытие.

Перед началом процедуры нанесения ЛКП важно определиться со стратегией окрашивания. Это не только количество слоев и последовательность их нанесения. Это, в первую очередь, схема окрашивания автомобиля: что красить в первую очередь, наносить эмаль поэлементно или в сборе с кузовом, управится за один день или рассредоточить операцию на несколько суток.

Профессиональные маляры предпочитают окрашивать кузов в сборе и одномоментно. Это сложно, но плюсы такого подхода – налицо: одинаковая шагрень и оттенок на всех кузовных панелях. Данные факты бесспорно важны для любого цвета, но особо заметны на цветах типа «металлик» светлого оттенка.

Основные факторы, из-за которых может произойти заражение бетона плесенью:

Фото: покраска деревянной веранды

После покупки краски и подготовки инструментов можно приступать к работе. Для того, чтобы получить безупречно качественный результат, окрашивание выполняется в поэтапной последовательности:

Без подготовки стен результат будет выглядеть не очень красиво, краска будет плохо держаться.

Также у этой процедуры есть и ряд других достоинств :

Плиты — на цементной основе, асбестовые и из минерального волокна — имеют пористую поверхность и окрашиваются эмульсионными составами. Влажный пар проходит через слой краски, и покрытие при этом не вздувается. Плиты во время хранения могут впитать в себя большое количество влаги, поэтому их хранение должно осуществляться на специальных распорках или прокладках, чтобы не было непосредственного контакта с почвой. Плиты, пропитанные влагой, не высушенные и не прошедшие специальную подготовку поверхностей под окрашивание, могут стать причиной порчи красочного слоя.

Древесина настолько подвержена воздействию внешней среды, что нуждается в защите больше, чем другие строительные материалы. Главный враг древесины – влага. От цикличных колебаний влаги конструкция то усаживается, то набухает, появляется коробление и трещины. Необработанная древесина буквально впитывает влагу и поражается плесенью, синевой, разными видами гнили, мхом, водорослями; привлекает разные виды насекомых. А что не разрушит влага, разрушит ультрафиолет.

Владимир Старшов Главный технолог